液壓減壓閥和減壓閥之間的主要區(qū)別是：
　?。?）主卷軸的結(jié)構(gòu)不同；
　?。?）在正常狀態(tài)下，輸入和輸出端口是常開(kāi)的；
　?。?）先導(dǎo)閥回流閥與油箱連接，出口未連接；
　?。?）減壓閥的出口連接系統(tǒng)。
　　在使用中，溢流通常由系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)，系統(tǒng)壓力是指系統(tǒng)壓力。調(diào)節(jié)安全閥時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力會(huì)發(fā)生變化。減壓閥用于分支油回路系統(tǒng)。當(dāng)調(diào)節(jié)減壓閥時(shí)，系統(tǒng)壓力不會(huì)改變，旁通壓力也會(huì)改變。因此，減壓閥不是安全閥，不能在其位置使用。
　　一。系統(tǒng)的壓力由油開(kāi)口的大小控制；灣兩者都使用控制壓力和彈簧力。
　　平衡的原理是改變滑閥的運(yùn)動(dòng)開(kāi)度。
　　不同之處：a。液壓機(jī)的溢流閥用作溢流壓力限制器，減壓閥
　　減壓和電壓穩(wěn)定；
　　灣安全閥用于確保入口壓力恒定（在...之外）
　　口回到罐中，減壓閥是為了確保出口的恒定壓力
　　（入口壓力是出口壓力以上的一定波動(dòng)）；溫度。工作壓力低于設(shè)定值時(shí)溢出
　　閥門(mén)常閉，減壓閥常開(kāi)；
　　d。在油路中，安全閥并聯(lián)連接，減壓閥串聯(lián)連接；
　　即減壓閥的出口連接到燃料箱，減壓閥的排出口連接到油箱。